سپروکیٹ کیا ہے؟

کھدائی کرنے والاsprocketکھدائی کرنے والے کے اوپری اور نچلے جسم کے درمیان میں بڑا سرکلر رنگ گیئر ہے، جو کھدائی کرنے والے کے اوپری جسم کو 360 ڈگری آزادانہ طور پر گھومنے دیتا ہے،
اس کے بغیر، کھدائی کرنے والا صرف سیدھا جا سکتا ہے اور اپنا سر نہیں موڑ سکتا۔ کھدائی کرنے والے کے پورے اوپری جسم کا وزن اٹھاتے ہوئے، انجن، ٹیکسی، بوم، اور بالٹی سبھی اس پر دبائے جاتے ہیں۔ کھدائی کے دوران تمام اثر قوتوں کو برداشت کریں۔
اس بات کا تعین کیسے کریں کہ آیا کھدائی کرنے والے گیئر کی انگوٹھی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
1. موڑتے وقت، "کلنک، کلنک" کی آواز آتی ہے۔
شروع کرنے، روکنے، یا گھومنے پر، چیسس کی پوزیشن پر گیئر کے اثر کی ایک قابل توجہ آواز ہوتی ہے۔
مڑیں اور آواز لگائیں، یہ اتنا ہی واضح ہو جاتا ہے جیسے ہی آپ گھومتے ہیں۔
90% تیز پیسنے، ٹوٹے ہوئے دانت، اور رنگ گیئر کے دانتوں میں بڑے کلیئرنس کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
2. بڑی گردش کلیئرنس، ہلنا، اور بہتی
اگر آپ اپنا ہاتھ چھوڑ دیں گے، تو گاڑی پر چڑھتے ہی وہ ہل جائے گا۔
روکنے کے قابل نہیں، غلط پوزیشننگ
گاڑی کو ایک طرف سے دوسری طرف ہلاتے وقت، کوئی ڈھیلے پن کا احساس کر سکتا ہے۔
بیئرنگ پہن + ضرورت سے زیادہ گیئر کلیئرنس
3. کمزور گردش، ہکلانا، اور ہکلانا
گردش ہموار نہیں ہے۔
ایک مخصوص مقام پر خصوصی کارڈ
→ ٹوٹے ہوئے دانتوں، گمشدہ دانتوں، اور تباہ شدہ ریس وے کے ساتھ رِنگ گیئر
2، جدا کرنے کی ضرورت نہیں، 30 سیکنڈ سیلف چیک کا طریقہ
بالٹی سے زمین کو سہارا دیں اور گاڑی کو ہلکا سا اٹھائیں
دوسروں کو گاڑی کو دونوں طرف سے باہر دھکیلنے دیں۔
آپ ڈرائیور کے کیبن میں محسوس کرتے ہیں:
واضح ہلچل اور کلیئرنس ہے → گیئر کی انگوٹھی ختم ہو گئی ہے۔
بالکل نہیں ہلنا → نارمل
3، اگر مندرجہ ذیل صورت حال ہوتی ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے
ٹوٹے ہوئے دانتوں، گمشدہ دانتوں، یا ٹوٹے ہوئے دانتوں کے ساتھ رِنگ گیئر
گردش کا غیر معمولی شور بہت بڑا ہوتا ہے، اور یہ گھومنے کے ساتھ ساتھ تیز تر ہوتا جاتا ہے۔
خلا اتنا بڑا ہے کہ یہ کام کو متاثر کرتا ہے اور غیر محفوظ ہے۔
مکھن میں آئرن فائلنگ اور تانبے کا پاؤڈر ہوتا ہے۔